Ruche Dadant US transhumance

01 · DADANT US, PAS DADANT BLATT

Le même nom, deux ruches qui ne se mélangent pas

« Dadant » ne désigne pas une seule cote. La Dadant US — appelée en Espagne mesure espagnole — et la Dadant Blatt — celle qu'on appelle simplement Dadant en France — ont des corps et des cadres différents, et un cadre de l'une ne repose pas dans l'autre. Celle-ci est une Dadant US : 508 × 424 mm à l'extérieur et 464 × 380 mm à l'intérieur, paroi de 22 mm. Si vous avez déjà du matériel, comparez ces cotes avec celles de votre rucher avant de commander ; et si vous travaillez au format français, ce n'est pas votre ruche.

02 · POURQUOI 10 EN BAS ET 8 EN HAUT

On met moins de cadres en hausse, exprès

Le corps arrive avec 10 cadres filés et la hausse avec 8 à tête droite, et ce n'est pas un oubli du kit : en Dadant, c'est une pratique courante de conduire la hausse avec moins de cadres qu'elle n'en contient. Plus espacées, les abeilles étirent le rayon vers l'extérieur et il sort plus épais : la même hausse donne plus de miel par cadre et surtout se désopercule bien plus vite — le couteau passe net sur un rayon qui dépasse du tasseau. On ne le fait pas dans le corps : là, on veut l'espace abeille exact et les dix y vont.

03 · CE QU'ELLE EST ET CE QU'ELLE N'EST PAS

Du matériel de terrain bien coté, pas de l'ébénisterie

C'est une ruche à prix d'entrée, et mieux vaut l'acheter en le sachant : les cotes sont justes et l'ensemble tient au travail, mais les finitions sont fonctionnelles — agrafage et assemblage de production, pas de la menuiserie fine. Pour la transhumance et pour monter en nombre, c'est exactement ce qu'il faut ; pour une ruche soignée d'exposition ou de jardin, le catalogue propose des gammes supérieures. Le couvre-cadres est celui de transhumance, qui isole mieux sur les longs trajets et par forte chaleur, et le toit est recouvert de tôle galvanisée.

04 · AVANT D'ACHETER

Les cadres sont fournis — dix dans le corps et huit en hausse — mais ils arrivent non tendus et sans cire : on tend le fil, on pose la feuille et on la soude, avec l'épaisseur et l'origine de cire que l'on préfère. Elle n'a ni poignées latérales ni fermetures entre hausse et corps : pour charger un camion, ces fixations s'achètent à part. Le plancher sanitaire est une option à choisir à la commande, pas un accessoire à ajouter ensuite.