Convoyeur à chaine pour machine à désoperculer Désopro®

01 · DEUX MÈTRES DE FILE

C'est ce qui vous laisse aller chercher d'autres hausses

Les deux mètres de rail ne servent pas à transporter : ils servent à accumuler. On charge plusieurs hausses d'avance et la désoperculeuse continue pendant qu'on va chercher les suivantes ou qu'on vide le banc.

Sans ce tampon, la machine s'arrête chaque fois que la hausse en place est épuisée. C'est l'idée du plateau collecteur en sortie de ligne de conditionnement : il n'automatise pas une opération, il automatise le fait de ne pas avoir à être là.

02 · LA CHAÎNE LES LIVRE DROITS

Et au passage elle ne touche pas l'opercule

Le transport se fait par chaîne, pas par poussée : chaque cadre est tenu et arrive aux couteaux dans la même position que le précédent. C'est ce qui donne un sens au réglage de profondeur de la désoperculeuse d'un cadre à l'autre.

La vitesse se règle sur le rythme de la machine. Un cadre de corps et une hausse ne se désoperculent pas au même rythme, et le chargeur suit au lieu d'accumuler de la pression à l'entrée.

03 · MAIS ELLE PART D'UN ÉLÉVATEUR

Et cet élévateur n'est pas au catalogue

Le fabricant l'a conçu pour recevoir les cadres d'un élévateur hydraulique de hausses qui monte la hausse à hauteur du rail. Cet élévateur n'est pas à notre catalogue : si vous en voulez un, consultez-nous et nous le chiffrons.

Sans lui, le chargeur fonctionne pareil, mais les hausses montent à la main jusqu'au rail. Et une précision : la fiche du fabricant annonce Langstroth, Dadant et Layens, mais la limite réelle vient de la désoperculeuse, qui ne se fabrique qu'en version Dadant Blatt ou Langstroth.

04 · AVANT D'ACHETER

C'est un accessoire de la Désopro, pas une machine isolée.