Lève-cadres américain

01 · LAME PLATE ET CROCHET EN J

Gratter d'un côté, tirer le cadre de l'autre

La lame plate est celle de tous les jours : elle gratte cire et propolis des planchers, des parois et des têtes de cadre, et fait levier entre hausse et corps. Le crochet en J est ce qui le distingue du modèle européen : il s'accroche sous la tête du cadre et tire vers le haut, c'est ainsi qu'un cadre collé sort sans forcer l'oreille. Il comporte aussi un trou arrache-clous pour la réparation rapide au rucher, et le rouge de la pale le rend visible quand il tombe dans l'herbe.

02 · LE CROCHET EST TRÈS FERMÉ

Ce qu'il vaut mieux savoir avant de l'acheter

C'est un outil économique et la finition le montre sur un point précis, signalé par plus d'un apiculteur : l'angle du crochet est assez fermé, et sur des cadres bien serrés il faut s'y reprendre pour le glisser sous la tête. Cela n'empêche pas de travailler — on entre de côté — et ceux qui s'en servent tous les jours lui ouvrent un peu l'angle à la lime et le règlent à leur main. Si vous voulez un crochet fin d'origine, le modèle professionnel à manche bois le résout mieux.

03 · AVANT D'ACHETER

C'est le bon choix comme premier lève-cadres ou comme secours qui vit dans la voiture. Si votre travail consiste plus à gratter les recoins qu'à sortir des cadres, regardez l'européen rouge : il remplace le crochet par une pointe à angle droit.