Incubateur portable 12V pour reines – 45 cellules avec contrôle digital

01 · 34-35 °C, C'EST LE NID À COUVAIN

La référence vient de la colonie, pas de la machine

Une cellule royale operculée termine son développement à la température du nid à couvain, soit autour de 34-35 °C. Le contrôleur numérique IC-03 travaille dans cette zone et tient la valeur avec un écart annoncé de ±0,3 °C.

Ce qui compte n'est pas d'atteindre le chiffre, c'est de ne pas le perdre : dans les dernières heures avant la naissance, un refroidissement dans la voiture donne des naissances tardives et des reines mal formées. D'où l'isolation du boîtier, la mousse intérieure et une alvéole par cellule.

02 · IL CHAUFFE, MAIS IL NE REFROIDIT PAS

L'erreur d'été qui coûte une série entière

À l'intérieur il n'y a qu'une résistance et une commande. Si l'habitacle monte à 50 °C au soleil, la couveuse n'a aucun moyen de descendre sous cette valeur, et au-dessus de 36 °C les cellules royales s'abîment tout autant que par le froid.

La conséquence pratique est simple : à l'ombre, avec de la ventilation, et jamais garé au soleil avec le boîtier dedans. En hiver le problème est inverse et l'isolation joue en votre faveur.

03 · 12 V DE L'ALLUME-CIGARE : LE CALCUL

30 watts paraissent peu jusqu'à ce que la voiture soit à l'arrêt

Ce sont 30 W en 12 V, soit environ 2,5 A : n'importe quelle prise allume-cigare les fournit largement, et le câble de 160 cm atteint la banquette arrière.

Le détail, c'est le moteur. Moteur tournant, l'alternateur paie la note et il n'y a pas de problème. Voiture à l'arrêt, ce sont environ 30 Wh par heure pris sur la batterie du véhicule, et de plus beaucoup de voitures coupent la prise dès qu'on retire le contact : le trajet se planifie, il ne s'improvise pas.

04 · 45 ALVÉOLES DE Ø 16 × 60 MM

Chaque cellule dans son logement, et pourquoi cela compte

Le plateau compte 45 logements de Ø 16 × 60 mm, la mesure des protège-cellules standard du marché (JZ-BZ, Cupkit, Nicot et équivalents).

Que chaque cellule soit séparée et amortie n'est pas un luxe : sur une piste, ce qui tue les cellules royales n'est pas la température mais les secousses. Le boîtier amortit et les empêche de se déplacer les unes contre les autres ; avec 2,1 kg et 27 × 24 × 16,5 cm, il tient dans n'importe quel coin de la voiture.

05 · AVANT D'ACHETER

Pour déplacer des cellules royales, pas pour les élever de bout en bout.