Trasporta reale in sicurezza a 33–35 °C. Collegamento accendisigari. Contiene 45 celle Ø16 × 60 mm.
Incubatrice portatile da 45 celle che va alla presa 12 V dell'auto e tiene le celle reali a temperatura di nido durante il tragitto.
Scalda. Non raffredda. E consuma batteria. Due cose da avere chiare prima di metterla in auto: in una macchina al sole non può abbassare la temperatura, e a motore spento il consumo esce dalla batteria del veicolo. Saputo questo, risolve il tragitto che rovina più celle reali.
01 · 34-35 °C È LA TEMPERATURA DEL NIDO
Una cella reale opercolata termina il suo sviluppo alla temperatura del nido di covata, che si aggira sui 34-35 °C. Il controllore digitale IC-03 lavora in quell'intorno e mantiene il valore con uno scarto dichiarato di ±0,3 °C.
Quello che conta non è raggiungere la cifra, ma non perderla: nelle ultime ore prima della nascita, un raffreddamento in auto è ciò che produce nascite tardive e regine mal formate. Per questo la scatola è isolata e imbottita, e per questo ogni cella sta nel suo alloggiamento.
02 · SCALDA, MA NON RAFFREDDA
Dentro c'è solo una resistenza e un controllo. Se l'abitacolo arriva a 50 °C al sole, l'incubatrice non ha modo di scendere sotto quel valore, e sopra i 36 °C le celle reali si rovinano esattamente come per il freddo.
La conseguenza pratica è semplice: all'ombra, con ventilazione, e mai parcheggiata al sole con la scatola dentro. D'inverno il problema è l'opposto e l'isolamento gioca a favore.
03 · 12 V DELL'ACCENDISIGARI: IL CONTO
Sono 30 W a 12 V, cioè circa 2,5 A: qualsiasi presa accendisigari li dà con margine, e il cavo da 160 cm arriva al sedile posteriore.
Il dettaglio è il motore. Con il motore acceso paga l'alternatore e non c'è problema. Con l'auto ferma sono circa 30 Wh all'ora che escono dalla batteria del veicolo, e per giunta molte auto staccano la presa togliendo il quadro: il tragitto va pianificato, non improvvisato.
04 · 45 CELLE DA Ø 16 × 60 MM
Il vassoio ha 45 cavità da Ø 16 × 60 mm, la misura dei proteggicella standard del mercato (JZ-BZ, Cupkit, Nicot ed equivalenti).
Che ogni cella stia separata e imbottita non è un lusso: su strada sterrata quello che uccide le celle reali non è la temperatura ma lo sballottamento. La scatola smorza ed evita che si spostino una contro l'altra; con 2,1 kg e 27 × 24 × 16,5 cm sta in qualsiasi angolo dell'auto.
05 · PRIMA DI COMPRARE
Per spostare celle reali, non per allevarle dall'inizio alla fine.
| ✓ COMPATIBILE | Trasporto di 45 celle reali o regine vergini in celle da Ø 16 mm, con il veicolo in marcia. |
| ⚠ NON RAFFREDDA | Scalda soltanto. In un'auto al sole la temperatura interna non si può abbassare: ombra e ventilazione. |
| ✕ NON È UN'INCUBATRICE DA LABORATORIO | È da trasporto e per le ultime ore. Per incubare serie grandi in fisso, l'attrezzatura è un'altra. |
| Tipo | Incubatrice portatile da trasporto per celle reali |
|---|---|
| Capacità | 45 celle da Ø 16 × 60 mm |
| Compatibilità | Proteggicella standard da Ø 16 mm (JZ-BZ, Cupkit, Nicot) |
| Controllore | Digitale IC-03, gamma 30-35 °C |
| Scarto dichiarato | ±0,3 °C |
| Alimentazione | 12 V CC da presa accendisigari, cavo da 160 cm |
| Potenza | 30 W (circa 2,5 A) |
| Isolamento | Scatola con imbottitura e schiuma interna |
| Dimensioni | 270 × 240 × 165 mm |
| Peso | 2,1 kg |
| Riferimento | W5016 |
1 file disponibile
Trasporta reale in sicurezza a 33–35 °C. Collegamento accendisigari. Contiene 45 celle Ø16 × 60 mm.
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