Boîtier de commande SAF 230V Automat 80-150W

01 · SEULS LES MOTEURS SM3 EKO DE 2025

Le nom de l'extracteur ne sert à rien pour vérifier

Il s'accorde au moteur SAF SM3 EKO, celui que montent les extracteurs Regata, Ritmo, Racing, Kadett, Fuego, Ibiza et Málaga fabriqués par Lyson à partir de 2025. Il n'est pas compatible avec les moteurs SAF antérieurs.

Et c'est là le piège : ces noms commerciaux figurent au catalogue depuis des années avec des moteurs différents. La vérification fiable n'est pas le modèle de l'extracteur mais l'étiquette du moteur lui-même. S'il n'indique pas SM3 EKO, ce coffret n'est pas le bon.

02 · COUP DE POING ET FIN DE COURSE

Deux sécurités distinctes qui ne se remplacent pas

Le coup de poing d'arrêt d'urgence est l'arrêt de l'opérateur : on frappe et l'appareil se coupe, quel que soit l'état du couvercle. Le détecteur de couvercle est autre chose — un microrupteur qui empêche le démarrage couvercle levé — et il se monte sur le châssis, pas sur le coffret.

Un extracteur bien équipé possède les deux. Et aucun des deux ne freine le tambour : ils coupent l'alimentation du moteur, mais un panier chargé continue de tourner sur son inertie un bon moment.

03 · 230 V DEHORS, 30 V DEDANS

La commande travaille en basse tension

L'entrée est sur secteur, 230 V monophasé, et le coffret transforme en interne vers 30 V pour alimenter le moteur. Ce que l'on manipule au tableau n'est donc pas de la tension secteur.

C'est une pièce de rechange à montage direct : elle remplace le coffret précédent et le câble d'alimentation va au moteur comme sur l'original. Comme pour toute intervention électrique, appareil débranché.

04 · AVANT D'ACHETER

Pièce de rechange de la gamme économique SAF Natura.