Quadro de comando SAF 230V Automat 80-150W

01 · SÓ MOTORES SM3 EKO DE 2025

O nome do extractor não serve para verificar

Encaixa com o motor SAF SM3 EKO, o que montam os extractores Regata, Ritmo, Racing, Kadett, Fuego, Ibiza e Málaga fabricados pela Lyson a partir de 2025. Com os motores SAF anteriores não é compatível.

E aí está a armadilha: esses nomes comerciais estão há anos em catálogo com motores diferentes. A verificação fiável não é o modelo do extractor mas a etiqueta do próprio motor. Se não disser SM3 EKO, este quadro não é o seu.

02 · O COGUMELO NÃO É O FIM DE CURSO

São duas seguranças distintas e não se substituem

O cogumelo de paragem de emergência é a paragem do operador: bate-se e o equipamento corta, esteja a tampa como estiver. O detector de tampa é outra coisa — um microinterruptor que impede o arranque com a tampa levantada — e vai no bastidor, não no quadro.

Um extractor bem montado tem os dois. E nenhum deles trava o tambor: cortam a alimentação do motor, mas um cesto carregado continua a girar por inércia um bom bocado.

03 · 230 V FORA, 30 V DENTRO

O comando trabalha em baixa tensão

A entrada é de rede, 230 V monofásica, e o quadro transforma internamente para 30 V para alimentar o motor. O que se maneja a partir do painel, portanto, não é tensão de rede.

É uma peça de instalação directa: substitui o quadro anterior e o cabo de alimentação vai ao motor tal como no original. Como em qualquer intervenção eléctrica, faz-se com o equipamento desligado.

04 · ANTES DE COMPRAR

Peça de substituição da gama económica SAF Natura.