A travessa é a barra que atravessa o centro do extractor, de lado a lado, e sobre a qual assentam o motor (ou a transmissão manual) e as tampas.
Se a barra original do teu extractor flete ou é fraca, esta substitui-a por uma que aguenta o peso e o binário do motor.
01 · MONTAGEM
Em aço inoxidável, oferece o ponto de fixação firme de que a placa do motor precisa. Uma barra que flete transmite vibração e desalinha o eixo; uma travessa rígida mantém o conjunto estável e o giro centrado, época após época. Serve também de apoio às tampas: na medida certa, o extractor fecha melhor.
02 · ANTES DE COMPRAR
Escolhe a travessa pelo diâmetro do tambor do teu extractor, em três tramos:
· 430-485 mm
· 485-550 mm
· 600-650 mm
Mede o diâmetro exterior do teu extractor e escolhe o tramo em que cai.
| ✓ ENCAIXA | Extractores Ø 430–485, 485–550 e 600–650 mm |
| Material | Aço inoxidável |
|---|---|
| Função | Barra central de apoio (motor / transmissão / tampas) |
| Medidas (Ø extractor) | 430-485, 485-550, 600-650 mm |
Ficha informativa
check_circle
check_circle