El larguero es la barra que atraviesa el centro del extractor de lado a lado y sobre la que se apoyan el motor (o la transmisión manual) y las tapaderas. Si la barra original de tu extractor flexa o es endeble, este larguero la sustituye por una que aguanta el peso y el par del motor.
En acero inoxidable, ofrece el punto de anclaje firme que necesita la placa del motor. Una barra que flexa transmite vibración y desalinea el eje; un larguero rígido mantiene el conjunto estable y el giro centrado temporada tras temporada. Es además el descanso de las tapaderas, así que a la medida correcta el extractor cierra mejor.
El larguero se elige por el diámetro del tambor de tu extractor, en tres tramos:
Mide el diámetro exterior de tu extractor y elige el tramo en el que cae.
| Material | Acero inoxidable |
|---|---|
| Función | Barra central de apoyo (motor / transmisión / tapaderas) |
| Medidas (Ø extractor) | 430-485 · 485-550 · 600-650 mm |
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