Motor variador para extractores de miel

⚙️ Palanca de velocidad progresiva y giro reversible

Una sola palanca controla todo: hacia un lado giro horario, hacia el otro antihorario, y el recorrido regula la velocidad. El arranque progresivo desde cero protege el panal: los arrancones revientan la cera nueva o los cuadros recién desoperculados. Si tu extractor monta cestas reversibles, invertir el giro las hace bascular para extraer la segunda cara sin abrir la tapa. Para parar, lleva siempre la palanca a cero —nunca inviertas el sentido para frenar— y apaga después el interruptor.

🔧 Acople directo eje a eje — sin poleas que mantener

La transmisión va directa del eje del motor al eje de la jaula mediante un casquillo con pasador. Sin correas que destensar ni engranajes que engrasar: menos desgaste y un giro limpio. Adaptable a la mayoría de las barras transversales de los extractores manuales del mercado apícola español.

📐 Qué potencia elegir

80 W — extractores pequeños de 2 a 3 cuadros, ideal con cuadros livianos: medias alzas o Langstroth.
110 W — extractores medianos de 3 a 6 cuadros, con todo tipo de cuadro: Layens, Dadant, etc.
180 W y 250 W — para extractores de mayor capacidad y trabajo más exigente, con par de sobra para mieles densas.

⚠️ Las fotos muestran el montaje completo — aquí compras solo el motor

En las imágenes el motor aparece instalado con fuelle guardapolvo en el eje, casquillo de acople, barra y eje: es un ejemplo de cómo queda el sistema terminado, no el contenido del envío. Este producto incluye únicamente el motor con su mando. Cada extractor es distinto: el resto se compra por separado, a tu medida:

— Casquillo de acople: Ø 10 mm para el motor de 80 W, Ø 12 mm para el de 110 W y Ø 14 mm para los de 180 y 250 W.
— Placa de anclaje para fijar el motor a la barra.
— Barra central resistente: si la de la transmisión manual es endeble, sustitúyela.
— Tornillería: dos M8×30 (placa–barra) y cuatro M6×20/25 (motor–placa), como mínimo.
Todo está en la sección de accesorios de esta ficha, excepto el fuelle guardapolvo, que no lo vendemos.

🏗️ El ajuste fino que marca la diferencia

Dos holguras deciden que el motor gire sin forzar: el juego entre el eje de la jaula y el acople debe ser inferior a 0,6 mm (afloja los dos M8 de la placa, centra y reaprieta), y entre el eje del motor y el de la jaula debe quedar 0,5–1 mm de separación — si falta, sube el motor con dos arandelas de Ø 8 mm entre barra y placa. Cinco minutos que evitan vibraciones y desgaste prematuro.