Moteur de rechange 18 V 80 W pour extracteurs LYSON Minima / Basic

01 · LE DIAGNOSTIC

Trois vérifications de deux minutes

Extracteur débranché, faites tourner la cage à la main : si elle frotte, coince ou grince, le problème est dans l'axe ou le roulement, et un moteur neuf n'y changera rien.

Regardez ensuite la courroie : la poulie est crantée, donc si la courroie a perdu des dents ou patine, le moteur tourne et la cuve non. Enfin le boîtier de commande, panne la plus fréquente de cette gamme — si le moteur ne démarre pas et ne ronfle même pas, soupçonnez l'électronique avant le moteur.

02 · 18 V, CE N'EST PAS LE SECTEUR

Il est alimenté par son boîtier

C'est un moteur 18 V, pas un moteur secteur : il reçoit le courant du boîtier de commande de l'extracteur, qui le transforme et règle la vitesse. On ne le branche jamais en 230 V.

D'où l'insistance du fabricant à l'utiliser avec le boîtier d'origine de l'extracteur. Un moteur alimenté par une électronique qui n'est pas la sienne fonctionne un temps, puis emporte les deux.

03 · QUELS EXTRACTEURS

Minima et Basic, et jusqu'à 4 cadres seulement

Il s'adapte aux Minima tangentiels de 2 et 3 cadres et aux Basic tangentiels ou réversibles de 2, 3 et 4 cadres. Les 80 W sont dimensionnés pour cette taille de cuve.

Il ne convient pas aux extracteurs de plus grande capacité ni aux gammes CLASSIC, OPTIMA et PREMIUM. La documentation LYSON n'est pas toujours cohérente d'un modèle à l'autre : si votre extracteur n'est pas dans cette liste, confirmez avec nous avant de commander.

04 · AVANT D'ACHETER

C'est le moteur seul : ni courroie, ni boîtier, ni câblage. Si la panne est dans l'électronique, cette pièce ne la règle pas.