Chariot pour transporter les hausses

01 · UN PLATEAU, PAS UN LOGEMENT

La cote, et quoi en faire

La surface utile est de 510 × 406 mm. Une hausse se pose dessus et on pousse ; elle n'entre dans aucun creux et aucun rebord ne la retient.

Les dimensions extérieures d'une hausse changent selon le fabricant et le format, donc la seule vérification qui compte est la vôtre : mesurez votre hausse et comparez avec ces 510 × 406. Un débord de quelques millimètres reste stable ; ce qu'il faut éviter, c'est de charger décentré.

02 · INOX 201, PAS 304

Ce que cela change au nettoyage

La tôle est en acier inoxydable 201 de 1,8 mm. C'est un inox au manganèse, moins cher que le 304 et largement suffisant pour un plateau de transport, mais moins résistant aux chlorures.

En pratique : on rince à l'eau savonneuse et on essuie. Ce qui lui coûte, c'est l'eau de javel et le fait de rester mouillé avec des résidus toute la nuit — c'est là qu'un 201 pique là où un 304 tiendrait.

03 · QUATRE ROUES PIVOTANTES

Manœuvre oui, cap non

Les quatre roues pivotent à 360°, et c'est exactement ce qu'on veut en miellerie : déplacer le chariot en crabe entre l'extracteur, le plan de travail et le maturateur sans avoir à tracer la courbe.

En échange, un chariot dont les quatre roues pivotent ne tient pas le cap tout seul. Dans un long couloir ou sur une rampe il dérive, on l'accompagne donc à la main ; on ne le lance pas.

04 · POURQUOI ON EN ACHÈTE UN

Le poids mort de la récolte

Le vrai travail d'une récolte, c'est du poids mort : hausses pleines du point de déchargement à la désoperculeuse, hausses vides au retour, fûts qu'il faut rapprocher. Tout cela se soulève ou se pousse.

Le chariot transforme le levage en poussée, et sur un sol humide ou poisseux de miel les grandes roues roulent là où une caisse traînée s'enfonce.

05 · AVANT D'ACHETER

C'est le chariot :