Cartel Transporte de animales vivos

01 · EL AMARRE

Viene lisa, sin taladros y sin adhesivo

La placa sale de fábrica entera, y esa es una decisión: cada trasera es distinta y unos agujeros de serie casi nunca caen donde te sirven. El aluminio compuesto se taladra con una broca corriente —dos agujeros en los cantos y bridas es el montaje más rápido—, y también admite tornillo a un bastidor o unas pinzas si prefieres no perforarla. Deja las bridas por delante de la chapa, no apretando contra el borde del panel, que es donde se marca.

02 · POR QUÉ RÍGIDA

La que sobrevive al cambio de remolque

El aluminio compuesto son dos láminas finas de aluminio con un alma de plástico: pesa poco, no se oxida ni se abarquilla y aguanta sol, lluvia y manguera. Lo que la hace distinta del vinilo es que se desmonta entera y se vuelve a poner: si un día trashumas con el remolque grande y otro con la furgoneta, es la misma placa la que viaja. Y como no lleva adhesivo, ni depende del frío para agarrar ni deja pegamento al quitarla.

03 · EL TAMAÑO

34 × 22 cm y una sola medida

Nos preguntan por una más pequeña y no la hay, pero el motivo es el mismo por el que existe la placa: un aviso que no se lee a distancia no avisa. Móntala en la parte trasera, en una zona despejada y sin tapar matrícula, pilotos, reflectantes ni señalización obligatoria. Si tu portón no tiene un paño liso, esa es precisamente la trasera donde el vinilo no aguanta y esta sí.

04 · ANTES DE COMPRAR

El texto va en castellano. Informa a quien circula detrás; no sustituye la documentación del traslado ni los requisitos que te correspondan.