Engranaje metálico Ø70 mm con chavetero para extractor MÁLAGA

01 · CUÁNDO TOCA CAMBIARLO

Y qué se nota antes de que rompa

Transmite el par del motor al tambor, y en un extractor reversible lo hace invirtiendo el giro en cada ciclo, que es lo que lo castiga. Los avisos son ruido nuevo, tirones al arrancar o pérdida de fuerza con el bombo cargado.

Suele aparecer al desmontar para la limpieza de fin de campaña, que es el momento de mirarlo aunque no dé guerra.

02 · Ø 70 EXTERIOR, 16,9 INTERIOR

Que son las cotas que deciden si encaja

Va en el reversible SAF NATURA MÁLAGA de 6 cuadros, de tambor Ø 900 × 800 mm. Acero mecanizado y con chavetero, para que asiente firme y no patine con el par invertido.

La ficha del fabricante da «unos 48 dientes», en aproximado. Un engranaje tiene los dientes que tiene: si lo emparejas con otra pieza del tren, dinos y confirmamos el número exacto.

03 · MIRA EL AÑO DE TU MÁQUINA

Porque el MÁLAGA cambió en 2024

Las otras piezas de la familia —el cierre de seguridad y la placa del cuadro— son solo para el MÁLAGA anterior a 2024, porque el modelo se rehizo ese año. Esta ficha no lo especifica.

La comprobación es barata: dinos el año de tu extractor y lo confirmamos antes de servirlo.

04 · ANTES DE COMPRAR

Revisa el eje, y dinos el año de tu MÁLAGA.