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Motobomba para jarabe líquido Campeon MRC-40
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Motobomba de gasolina Campeón para trasegar jarabe: 15.000 l/h de caudal, 20 m de altura manométrica y autoaspiración a 5 m, con bocas de 1½″. Motor de 79,77 cm³ y 2,3 CV, normativa EUR V, 13 kg. El aceite no viene incluido: llénalo antes de arrancar. Y enjuaga con agua después de cada uso.
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Detalles de Motobomba para jarabe líquido Campeon MRC-40
15.000 l/h CAUDAL MÁXIMO | 2,3 CV 1,7 kW A 3.600 rpm |
20 m ALTURA MANOMÉTRICA | 5 m AUTOASPIRANTE |
Motobomba de gasolina para trasegar jarabe: 15.000 litros por hora, autoaspirante a 5 metros y bocas de 1½ pulgadas.
De Campeón, marca nacional. Ligera y portátil —13 kg netos—, con cuerpo de bomba en aluminio, kit protector y un segundo juego de racores.
01 · LO QUE MUEVE
Quince mil litros a la hora, y desde abajo
El caudal máximo es de 15.000 litros por hora y la altura manométrica de 20 metros, con bocas de aspiración e impulsión de 1½ pulgadas (40 mm). Es autoaspirante a 5 metros, así que puede sacar de un contenedor o un depósito situado por debajo sin cebar la línea a mano. Para una explotación que trabaja con jarabe a granel, eso es la diferencia entre trasegar con bomba o con cubos.
02 · EL MOTOR
Gasolina, portátil y con alerta de aceite
El motor es de gasolina, 79,77 cm³ y 1,7 kW (2,3 CV) a 3.600 rpm, y cumple la normativa EUR V. Lleva alerta de aceite, que es lo que impide que arranque en seco y se gripe. Con 13 kg netos se mueve entre el obrador y el colmenar sin instalación fija: es una bomba para llevarla donde esté el jarabe, no para dejarla montada.
03 · ANTES DEL PRIMER ARRANQUE
El aceite no viene puesto
Dos cosas antes del primer arranque. La primera: el aceite no viene incluido. Usa un multigrado de 15 a 50 y llénalo hasta el nivel máximo antes de arrancar; arrancarla en seco es la forma más rápida de estrenar y estropear una bomba el mismo día. La segunda: es un motor de gasolina, así que trabaja al aire libre o en local bien ventilado, nunca en un obrador cerrado.
04 · ANTES DE COMPRAR
Y el mantenimiento que decide cuántas campañas dura: enjuágala con agua limpia después de cada uso. El jarabe que se queda dentro cristaliza al secarse y acaba agarrotando el rodete y las juntas, y una bomba con azúcar seco dentro no se recupera soplando. Pasar agua unos minutos al terminar cuesta menos que cualquier reparación.
| ✓ ENCAJA | Explotaciones que trasiegan jarabe a granel y quieren llevar la bomba donde haga falta. |
| ⚠ ACEITE APARTE Y ENJUAGUE | No trae aceite: llénalo antes de arrancar. Y enjuaga con agua tras cada uso o el azúcar cristaliza dentro. |
FICHA TÉCNICA
| Referencia LTA | CAM-9365 |
|---|---|
| Fabricante | Campeón |
| Tipo | Motobomba de gasolina para trasiego |
| Motor | 79,77 cm³ · 1,7 kW (2,3 CV) a 3.600 rpm · normativa EUR V |
| Caudal máximo | 15.000 l/h |
| Altura manométrica | 20 m |
| Autoaspiración | 5 m |
| Bombas y bocas | Cuerpo de aluminio · aspiración e impulsión 1½″ (40 mm) |
| Incluye | Kit protector, segundo juego de racores 1½″-40 mm y alerta de aceite |
| Aceite | No incluido · multigrado 15-50, llenar al máximo antes de arrancar |
| Peso neto | 13 kg |
| Mantenimiento | Enjuagar con agua limpia después de cada uso |
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Motobomba para jarabe líquido Campeon MRC-40
Motobomba de gasolina Campeón para trasegar jarabe: 15.000 l/h de caudal, 20 m de altura manométrica y autoaspiración a 5 m, con bocas de 1½″. Motor de 79,77 cm³ y 2,3 CV, normativa EUR V, 13 kg. El aceite no viene incluido: llénalo antes de arrancar. Y enjuaga con agua después de cada uso.
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¿Tienes alguna duda sobre Motobomba para jarabe líquido Campeon MRC-40?
Podria trasegar glucosa al 75%??? O mas bien es para glucosa al 50%???
Podria trasegar glucosa al 75%??? O mas bien es para glucosa al 50%???
Sí, nosotros la hemos probado con Meliose que tiene 76-77% de materia seca y la trasiega bien, sin problemas.
Tienes retorno del líquido al depósito cuando no le das a la pistola?
Tienes retorno del líquido al depósito cuando no le das a la pistola?
No: no lleva retorno integrado al depósito. Con la pistola cerrada, el líquido queda en presión en la línea; entre envases, mejor apagar el motor que tenerla girando contra la pistola cerrada. Si quieres retorno al depósito, hay que montar aparte una derivación con válvula de retorno.
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