Estrado de madeira

01 · DESENHO DE FUNDO FIXO

O corpo vai pregado ao fundo

Ao contrário dos fundos modernos — sanitários ou desmontáveis —, no fundo fixo a câmara de criação prega-se ao fundo. O conjunto ganha rigidez e perde as folgas por onde entram o ar e a humidade, mas fundo e corpo deixam de ser peças separadas: para ver o fundo é preciso virar a caixa toda. É o maneio da velha escola — menos peças, menos coisas para falhar e um preço bastante mais baixo. Funciona bem como substituição quando o fundo velho cede e o corpo ainda aguenta.

02 · AS DUAS MEDIDAS

O que muda é a tábua de voo

A versão Langstroth / Dadant US mede 51,5 × 43 × 5 cm e leva a tábua de voo amovível: o prolongamento da frente sai quando não faz falta, ou para empilhar e transportar sem perder espaço. A versão Dadant Blatt mede 55 × 43 × 5 cm com a tábua integrada de origem, fixa, pronta para as campeiras aterrarem. As medidas da Blatt já incluem esse prolongamento; as da US, não — daí os 3,5 cm de diferença. O fundo pesa cerca de 2,9 kg.

03 · FUNDO CEGO, NÃO SANITÁRIO

Não vais contar varroa em gaveta

É um fundo cego: sem rede e sem gaveta amovível. Não é um fundo sanitário, por isso não vais poder monitorizar a queda natural de varroa sobre gaveta engordurada, e a ventilação de fundo em climas quentes é a mínima. Em troca, durabilidade estrutural e menos peças. Se o teu controlo de varroa assenta na contagem de queda, terás de o fazer por outra via — e a decisão de tratar é do veterinário ou do teu agrupamento sanitário, não do número de ácaros contados.

04 · ANTES DE COMPRAR

Vem em madeira de pinho e sem redutor de entrada: a entrada forma-se pelo vão frontal entre corpo e fundo, e precisas de uma peça à parte para a regular — mais aberta em fluxo, reduzida na invernada ou contra a vespa. Antes de montar, revê as tábuas: é madeira maciça montada, e uma fenda fina numa tábua sela-se com cola de carpinteiro antes de a humidade trabalhar nela. Se o fundo vai ficar ao relento, protege-o antes de pregar o corpo: o óleo de linhaça é proteção de transporte, não um acabamento — por cima pinta-se.