Vedante mecânico de substituição para bomba Monolobi 60 Chiaramello

01 · PORQUE PARTE

Raramente é a idade: é um bocado a seco

Um vedante mecânico são duas faces planas que giram uma contra a outra com uma película mínima de produto entre elas, e essa película faz dois trabalhos ao mesmo tempo: veda e arrefece. Na Monolobi as duas faces são de widia —metal duro— em vez do par cerâmica-grafite das bombas mais simples: um material bastante mais duro e menos sensível aos cristais do mel.

O que não perdoa é ficar sem produto. Com a bomba a girar em vazio nada leva o calor do atrito, a temperatura sobe depressa e o vedante fica pelo caminho. Por isso a regra de ouro desta bomba —vigiar o depósito de origem e parar antes de esgotar, não depois— é a que decide quanto dura esta peça.

02 · COMO SE MONTA

Duas partes, três parafusos e um dente que não se discute

A parte rotativa monta-se sobre o veio e fica fixada com três parafusos. Por sua vez são duas peças: a que leva a face de widia encaixa sobre as molas comprimindo-as, e é essa pré-carga que mantém depois as duas faces encostadas uma à outra enquanto a bomba trabalha.

A parte fixa aloja-se na câmara da bomba: tem uma ranhura que entra no seu assento e um dente que marca a única posição correta. É o detalhe que escapa numa montagem à pressa, porque se o dente não cair no sítio a peça parece montada e não está.

03 · A OUTRA PEÇA

Um golpe de calor raramente fica só no vedante

Quando a bomba trabalhou em vazio, o calor não fica no vedante: o rotor e o raspador são de plástico alimentar e marcam-se ou fendem pelo mesmo motivo. Se vai abrir a bomba, veja-os antes de a fechar —o conjunto dos dois é peça de substituição à parte— e troque de uma vez o que estiver tocado. Dar por bom um rotor queimado é o que faz a reparação durar uma época.

04 · ANTES DE COMPRAR

Fornece-se o vedante mecânico completo: parte fixa, parte rotativa e molas.