Porta-carrinho Kaptarlift® para bola de reboque

01 · O ENGATE

Vê a chapa do teu engate antes de o encomendares

O suporte monta numa bola de reboque A50, e o fabricante exige ao engate dois valores: uma carga vertical (valor S) de pelo menos 150 kg e um valor D de pelo menos 7,6 kN. O valor S é o peso que a bola admite apoiado em cima. Os dois vêm na chapa de características ou na documentação do engate, não do carro, e mudam muito de um modelo para outro. Se a bola estiver montada numa barra de tração, a barra tem de cumprir os mesmos valores. As luzes ligam-se à tomada de 13 pinos a 12 V; com uma de 7 pinos é preciso um adaptador.

02 · CARGA

O carrinho encaixa e o fecho bloqueia-o sozinho

Antes de o carregares, as garras do Kaptarlift desmontam-se e voltam a montar-se ao contrário, como indica o manual. O carrinho aproxima-se do suporte com a sua própria elevação — são precisas umas quantas tentativas até lhe apanhares o jeito —, os pinos de centragem alinham-no e um fecho automático bloqueia-o; depois aperta-se a cinta e ajustam-se os apoios inferiores. Para o descer, o fecho solta-se à mão.

03 · NA ESTRADA

Interruptor desligado e condução tranquila

Durante a viagem, o interruptor geral do carrinho vai desligado, e o suporte não se abre com o carrinho em cima. Verifica as luzes sempre que o montas. Segundo o fabricante, tem certificado de qualidade da JÁFI-AUTÓKUT (Budapeste, 2023), válido na Europa; colocar a chapa de matrícula fica por tua conta, e convém verificar o que exige a legislação do teu país para um porta-cargas na bola de reboque.

04 · ANTES DE COMPRAR

Foi concebido apenas para transportar carrinhos Kaptarlift; não serve de porta-bicicletas nem de porta-bagagens. É fabricado por encomenda.

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