Vedante mecânico / empanque de eixo para bomba Minor® Liverani (Pos. 9)
Vedante mecânico / empanque de eixo para bomba Minor® Liverani (Pos. 9)
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Vedante mecânico / empanque de eixo para bomba Minor® Liverani (Pos. 9)

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Vedante mecânico de eixo de substituição para a bomba de palhetas Minor® 220V 2cv (posição 9 na vista explodida). Cerâmica-grafite, NBR e aço inoxidável. Evita fugas de mel e perda de aspiração. Também serve para a posição 8 da bomba LEGA.

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Detalhes de Vedante mecânico / empanque de eixo para bomba Minor® Liverani (Pos. 9)

Quando uma bomba de trasfega começa a pingar mel à volta da carcaça do motor, ou notas que perde aspiração pouco a pouco, o culpado é quase sempre o mesmo: o vedante mecânico do veio. É a peça que separa o líquido bombeado da parte mecânica e, com o uso — sobretudo com mel cristalizado ou ciclos de limpeza agressivos —, acaba por perder a estanquicidade.

🔧 Cerâmica-grafite, NBR e aço inoxidável

O conjunto forma duas faces de contacto — uma fixa e uma rotativa, ambas em cerâmica-grafite — que deslizam entre si sobre uma película mínima de líquido, vedando com quase nenhum atrito. O elastómero é NBR, e os componentes de fixação (mola, porta-vedante) são em aço inoxidável. O NBR é compatível com mel e xaropes; para produtos agressivos para o vedante (óleos essenciais, solventes) consulta-nos antes de o montar.

⚙️ O que protege na bomba

Este vedante ocupa a posição 9 na vista explodida, montado entre a tampa traseira e o veio. A sua função é impedir que o mel suba em direção ao motor e que entre ar por esse mesmo ponto. Um vedante desgastado não se limita a pingar: deixa entrar ar, a bomba perde a ferragem e o caudal cai mesmo com o motor a rodar normalmente.

✓ Encaixa em: bomba de palhetas Minor® 220V 2cv (posição 9 na vista explodida).

✓ Também corresponde a: posição 8 da bomba de palhetas LEGA, muito usada entre apicultores (não comercializamos a LEGA, mas é a mesma peça na respetiva vista explodida).

💡 Muda-o ao primeiro sinal de fuga

Esperar que o vedante falhe por completo sai muito mais caro: se o mel cristalizado chegar ao alojamento do motor, a reparação custa várias vezes o preço desta peça. Com a bomba parada e despressurizada, a troca é uma operação de oficina simples — só é preciso desmontar a tampa traseira, não a bomba inteira.

📋 Ficha Técnica

Tipo de vedante Cerâmica-Grafite-NBR (standard)
Materiais Cerâmica-grafite · NBR · aço inoxidável
Posição na vista explodida Pos. 9
Compatível com Bomba de palhetas Minor® 220V 2cv · bomba de palhetas LEGA (pos. 8, não comercializada pela LTA)
Referência do fabricante 1131312500