Perforierte Fluglochkeile

01 · VERSCHLIESSEN OHNE ZU ERSTICKEN

Die Lochung ist das Produkt

Bei geschlossener Beute in praller Sonne erzeugt ein Volk Wärme und Feuchte, die nirgends hin können. Die Lochung des Blechs lässt die Luft zirkulieren, während der Durchgang gesperrt bleibt, und das zeigt sich auf langer Fahrt, bei einer verzögerten Verladung oder bei jeder Arbeit, die die Beute stundenlang geschlossen hält. Mit einem blinden Verschluss treibt dieselbe Fahrt die Innentemperatur hoch, und das Risiko ist real, vor allem im Sommer und bei voller Honigbeute.

02 · WIE VIELE MAN BRAUCHT

Einen an der Layens, zwei nebeneinander bei Wanderbeuten

Die Zahl ergibt sich aus der Breite der Fluglochöffnung, nicht aus dem Beutenformat. An einer Layens verschließt ein einziges Blech das ganze Flugloch. Bei Langstroth- und Dadant-Wanderbeuten, wo das Flugloch breiter ist, setzt man zwei nebeneinander. Verkauft wird einzeln: bestellen Sie, was diese Rechnung ergibt, plus einige Ersatzstücke, denn beim Abhebeln verbiegen sich diese Teile leicht.

03 · WELCHER AUS DER REIHE

Schließen, verengen, regulieren oder filtern

Wir führen für jede Aufgabe ein eigenes Flugloch-Teil, und die sollte man nicht verwechseln. Dieses gelochte ist das zum belüfteten Verschließen. Das blinde gleicher Größe verschließt vollständig und verlangt Belüftung auf anderem Weg. Das lange Metallteil gibt es mit 190 mm für Ableger und 378 für Beuten, zum Verengen im Winter oder zum belüfteten Verschließen. Das Winkelteil reguliert das Flugloch nach Jahreszeit. Und um die Asiatische Hornisse draußen zu halten, gibt es die Anti-Velutina-Teile mit etwa 5,5 mm Durchlass, den die Arbeiterin passiert und die Hornisse nicht: das leistet dieses hier nicht.

04 · VOR DEM KAUF

Wird einzeln geliefert, ohne Nägel und Schrauben. Messen Sie Ihre Fluglochöffnung, bevor Sie entscheiden, wie viele Sie montieren.