Fluglochzubehör

Das meistgenutzte Bauteil der Beute. Und das am meisten unterschätzte.

Robustheit: Flugloch, das die ganze Saison durchhält

Die drei Materialfamilien verhalten sich sehr unterschiedlich. Verzinktes oder lackiertes Stahlblech hält Stöße und Propolis aus, rostet aber, sobald die Beschichtung reißt; ideal für feste Lamellen-Fluglöcher. UV-stabilisierter Spritzguss-Kunststoff erlaubt das schnelle Aufklipsen an Kunststoffbeuten und ist Standard für Drehscheiben; verträgt Sonne und Natronlauge-Reinigung, kann aber bei extremer Kälte unter Spannung reißen. Behandeltes Hartholz bleibt die Wahl in traditionellen Beuten — reparabler, aber langsamer zu wechseln. Die Entscheidung hängt vom Bodentyp, vom Klima am Stand und davon ab, wie oft du das Teil bewegen wirst.

Belüftung und Sicherheit: Flugloch mit Verkehrsregelung

Rotierende Kunststoff-Drehscheiben vereinen in einem einzigen Element die vier am häufigsten genutzten Funktionen:

• Vollständig geschlossen — Transport, Wanderung oder Behandlung bei dichter Beute.
• Belüftungsgitter — Luft fließt, Bienen nicht. Nützlich für Einwinterung oder Behandlungen mit Abwärtsfluss.
• Arbeiterinnen ja, Drohnen und Königin nein — Schwarmkontrolle und genetische Selektion.
• Vollständig geöffnet — Haupttracht und normales Handling.

Velutina-Fluglochsperren ergänzen ein feines Sieb, das die Hornisse blockiert, ohne den Sammlerinnenflug zu stören.

Imkerpraxis: Flugloch für den Alltag

Der Schiebe-Fluglochkeil ist das einfachste Bauteil und das mit der längsten Lebensdauer, wenn er korrekt auf den Boden abgestimmt ist: einsetzen, um die Öffnung bei schwachen Völkern, frisch eingeschlagenen Ablegern oder Räuberei zu verengen. Spezifische Fluglöcher für Ableger-Kästen (Langstroth, Dadant, Layens) haben reduzierte Maße und sind nicht mit Standardbeuten austauschbar. Ersatz-Fluglöcher für Kunststoffböden oder Sanitärböden erlauben den Tausch nur des Teils, ohne den ganzen Boden zu wechseln. Beim Transport verhindert ein Flugloch mit Vollverschluss plus Gitter Erstickung und Entweichen auf langen Strecken.