Metall-Fluglochschieber (lang)

01 · DIE ZWEI STELLUNGEN

Überwinterung auf der einen, Transport auf der anderen Seite

In der Winterstellung lassen die unteren Öffnungen die Bienen durch und verengen den Eingang, was zugleich Mäusen den Weg erschwert, sobald das Volk sich zurückgezogen hat und nicht mehr das ganze Flugloch verteidigt. Umgedreht hält die Lochreihe den Luftweg offen, während der Ausgang zu ist: das ist die Transportstellung. Ein belüfteter Verschluss macht allerdings nicht jede Fahrt sicher — Wetter, Ladung und Dauer bleiben entscheidend.

02 · WIE ER SITZT

Es zählt das tatsächliche Maß am Boden, nicht das Beutenmodell

Das Blech schiebt sich in die Fluglochöffnung, und die 7-mm-Abkantung liegt auf der Bodenkante auf — sie ist der Anschlag. Zuerst also das nutzbare Maß messen: 190 × 36 mm für Ablegerkästen, 378 × 36 mm für Beuten; Böden unterscheiden sich jedoch je nach Hersteller und Serie. Etwas Überbreite lässt sich abfeilen und passt dann; fehlt Breite, hilft nichts. Und Kunststoffböden mit breiterem Eingang — Typ Nicot — verlangen das Teil ihres eigenen Systems.

03 · WAS ER NICHT LEISTET

Keine Insektensperre und keine Sommerstellung

Es sei gesagt, denn es ist die häufigste Frage: durch seine Öffnungen passt eine Biene, er hält also kein kleineres Insekt auf — Käfer eingeschlossen — und taugt nicht als Sperre gegen die Asiatische Hornisse. Er verringert die Eingangsbreite und den Mäusezugang. Eine vollständig offene Sommerstellung hat er ebenfalls nicht: steht das Volk in voller Kraft und braucht das ganze Flugloch, kommt er ab. Sein Feld sind Überwinterung und Transport.

04 · VOR DEM KAUF

Miss die Öffnung deines Bodens und wähle nach dieser Zahl, nicht nach dem Namen der Beute. Wer Ableger und Wirtschaftsvölker am selben Stand hat, zählt beide: es sind zwei getrennte Referenzen, kein verstellbares Teil.