Fluglochsperre gegen Velutina

01 · WARUM SIE NICHT DURCHKOMMEN

Eine Frage der Höhe, nicht der Kraft

Der Filter ist rein geometrisch. Eine Arbeiterin passiert einen Durchlass von rund 5 mm, ohne den Anflug zu bremsen; eine Vespa velutina oder eine Vespa crabro kommt nicht unter 7 mm und passt schlicht nicht hindurch. Damit kann der Räuber nicht mehr hinein, um Vorrat zu plündern oder drinnen zu jagen — dort entsteht der eigentliche Schaden. Was die Blende nicht leistet, und das gehört gesagt: sie verhindert die Jagd im Flug vor dem Flugloch nicht. Das ist Rüttelflug, daran ändert keine Blende etwas — sie schützt das Innere, nicht den Flug.

02 · MISS DEIN FLUGLOCH

Entscheidend ist die Öffnung, nicht der Beutenname

Man fragt uns oft «passt das an eine Layens?», «und an eine Dadant?» — und die Frage ist von vornherein falsch gestellt. Diese Blenden werden über das Flugloch montiert: entscheidend ist, wie breit dieses Flugloch ist, nicht wie das Modell heißt. Es gibt zwei Größen: die lange für Beuten, die kurze für Ableger. Nimm ein Lineal, miss dein Flugloch und nimm die, die es abdeckt — hat deine Öffnung eine andere Breite, deckt sie keine von beiden ab, und das weiß man besser vor der Bestellung von zwanzig Stück. Auf NICOT-Böden mit eigenen Nuten ist die Familie eine andere: die Kunststoffblenden zum Einrasten.

03 · WO SIE IN DER FAMILIE STEHT

Entscheide zuerst, wen du draußen halten willst

Alle Fluglochblenden tun dasselbe — bestimmen, wer hereinkommt — und unterscheiden sich darin, wie viel sie durchlassen. Richtig wählen heißt: zuerst das Ziel, dann das Maß:

04 · VOR DEM KAUF

Die Größe nach deinem Flugloch wählen: 378 × 36 mm für Beuten, 250 × 36 mm für Ableger. Es ist ein saisonales Teil: montieren, wenn der Hornissendruck einsetzt, und danach abnehmen, denn ein enger Durchlass bremst auch den Verkehr in der Tracht. Und liegt dein Stand im Velutina-Gebiet, dann an alle Völker: die Hälfte ungefiltert zu lassen bündelt den Druck genau dort.