Die Kupplungshülse ist das Teil, das die Motorwelle mit der Korbwelle der Schleuder verbindet: ohne sie überträgt der Motor die Drehung nicht.
Sie wird mit einer Madenschraube auf der Motorwelle fixiert und nimmt die Korbwelle über einen Stift auf, sodass beide gemeinsam drehen.
01 · MONTAGE
Aus Edelstahl 304 trotzt sie der Feuchtigkeit und der Reinigung im Schleuderraum, ohne zu rosten. Die Madenschraube klemmt die Motorwelle, die Kerbe nimmt den Stift des Korbs auf — so läuft das Ganze zentriert und spielfrei, was Schlagen und Klappern im Betrieb verhindert.
02 · VOR DEM KAUF
Die Hülse wird mit zwei Durchmessern bezeichnet — Motorwelle / Korbwelle — in vier Kombinationen:
· 10/14 — Motorwelle Ø10, Korbwelle Ø14 mm
· 10/16 — Motorwelle Ø10, Korbwelle Ø16 mm
· 12/14 — Motorwelle Ø12, Korbwelle Ø14 mm
· 12/16 — Motorwelle Ø12, Korbwelle Ø16 mm
Die erste Zahl gibt dein Motor vor (der 80 W hat eine Ø10-Welle; der 110 W, Ø12). Die zweite dein Extraktor: miss den Durchmesser deiner Korbwelle (14 oder 16 mm) vor dem Bestellen.
| ✓ PASST | Motor/Korb 10/14, 10/16, 12/14 und 12/16 mm |
| Material | Edelstahl 304 |
|---|---|
| Außen-Ø | 22 mm |
| Höhe | 35-40 mm |
| Größen (Motor/Korb) | 10/14, 10/16, 12/14, 12/16 mm |
| Befestigung | Madenschraube (Motor) + Kerbe für Stift (Korb) |

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