Bienenbläser PRO Campeón CEB-800

01 · TEMPO GEGEN AUFRUHR

Wer bläst, wählt Eile, nicht Ruhe

Der Vergleich gehört vor den Kauf. Eine Bienenflucht räumt den Honigraum von selbst, lautlos und unbemerkt, braucht aber Stunden und einen zusätzlichen Besuch. Ein Bläser räumt ihn in Sekunden — dafür fliegen die Bienen umher und das Volk ist aufgeregt. Wer viele Völker in einem einzigen Durchgang bearbeitet, fährt mit dem Bläser deutlich besser; wem es um die Ruhe am Stand geht oder wer nahe Nachbarn hat, bleibt bei der Bienenflucht.

02 · VORSICHT VOR RÄUBEREI

Ohne Tracht ist ein offener Honigraum eine Einladung

Das ist der teuerste Feldfehler mit diesem Gerät. Beim Blasen bleiben orientierungslose Bienen in der Luft und Honig liegt offen; wenn in dem Moment nichts hereinkommt, kann der Stand binnen Minuten in Räuberei kippen. Die Regeln sind die bekannten und zählen hier doppelt: zügig arbeiten, Honigräume nicht länger als nötig offen lassen, nichts verschütten, Geräumtes abdecken und die Fluglöcher einengen, wenn es lebhaft wird. Bei guter Tracht sinkt das Risiko stark; am Saisonende nicht.

03 · AUCH DIE LUFT RICHTET SCHADEN AN

Weit weg anfangen, nur so nah wie nötig

Siebenundzwanzig Kubikmeter je Minute sind viel Luft. Den Honigraum abnehmen, auf eine stabile Unterlage stellen und den Strahl so führen, dass die Bienen in einen sicheren Bereich fallen — nie auf Personen, Fahrzeuge oder nassen Boden. Mit weitem Abstand beginnen und nur so weit herangehen wie nötig: aus der Nähe kann die Luft frisch ausgebaute Waben oder neues Wachs verformen, und in offenen Zellen verdrängt sie Nektar. Und eine Nutzungsgrenze: gedacht für Honigräume, nicht für Brutzargen. Das Gerät bläst; es saugt nicht und darf nicht als Sauger benutzt werden.

BENZIN, LÄRM UND ABGASE

Trage Gehör-, Augen- und Atemschutz passend zur Umgebung: angegeben sind 99 dB(A) Schallleistung, und es geht um Arbeitsstunden. Starten und Tanken nach Handbuch, bei abgestelltem und kaltem Motor und fern von Flammen. Nicht in geschlossenen Räumen verwenden, wegen der Abgase. Mischungsverhältnis und Motorwartung stehen nicht auf dieser Seite: sie stehen im Handbuch des CEB-800 und sind einzuhalten.

04 · VOR DEM KAUF

Das sind 11 Katalog-Kilo auf dem Rücken plus Benzinmotor, also wäge drei Dinge ab, bevor du ihn mitnimmst: den Trageaufwand zwischen den Völkern, den Kraftstoff, den du mitführen musst, und die Nutzungsbeschränkungen wegen Brandgefahr, die im Sommer und in vielen Regionen bestimmen, wann ein Verbrennungsmotor im Gelände überhaupt laufen darf. Liegt am Stand Strom, erspart dir ein Elektrobläser dieses ganze Paket.