XXL-Smoker mit Schutzgitter

01 · WARUM GROSS

Der Weg, nicht das Fassungsvermögen

Der Vorteil eines hohen Korpus ist nicht, dass mehr Brennstoff hineingeht — auch wenn das stimmt —, sondern dass der Rauch einen längeren Weg bis zum Austritt hat und dabei abkühlt. Ein kleiner Smoker unter Volllast spuckt heißen Rauch und Funken; einer mit 32,5 cm liefert dichten, milden Rauch — den, bei dem die Bienen zwischen die Waben laufen, statt hochzugehen.

Der Durchmesser von 100 mm hilft von anderer Seite: Die ganze Hand passt hinein, zum Anzünden und zum Nachlegen, ohne sich die Knöchel am Rand aufzuschürfen.

02 · DAS GITTER

Das Teil, das den Anzug rettet

Das Schutzgitter umgibt den Korpus und hält das heiße Metall von allem anderen fern. Es bewahrt vor verbrannten Fingern, vor allem aber erlaubt es das andere: Man kann ihn beim Öffnen einer Beute zwischen den Knien halten, ohne dass der Anzug ein Loch bekommt — so gehen die meisten Imkeranzüge kaputt.

Dazu kommt ein fest angebrachter Haken, um ihn an den Beutenrand zu hängen und ihn aufrecht und griffbereit zu haben.

03 · ANZÜNDEN, HALTEN, LÖSCHEN

Die drei entscheidenden Momente

Angezündet wird von unten nach oben: erst etwas Feines, das schnell fängt — Späne, druckfarbenfreier Karton, trockenes Gras —, darüber der dichte Brennstoff, Zapfen oder Jute. Dann langsam und gleichmäßig pumpen, nicht stoßweise: Gleichmäßige Luft macht Glut, stoßweise Luft wirbelt Asche auf.

Und das Ende, das kaum jemand erwähnt: ein Smoker wird nicht brennend weggeräumt. Die Tülle mit einer Handvoll Gras oder einem Korken verstopfen, um ihn zu ersticken, und außerhalb des Fahrzeugs auskühlen lassen. Ein glimmender Smoker im Kofferraum ist ein Brand auf Abruf.

Der Blasebalg altert zuerst: im Schatten gelagert, hält das Kunstleder viele Saisons länger.

04 · VOR DEM KAUF

Das große Format, mit allem, was dazugehört: