Honigpumpe Monolobi® 60

01 · DN40 SIND 40 MM INNEN

Die häufigste Frage

Die Anschlüsse sind DN40 - 40/49, also 1½ Zoll. Die erste Zahl ist die lichte Weite innen, die zweite der Außendurchmesser der Verschraubung.

Zu bestellen ist also Schlauch mit 40 mm Innendurchmesser. Ein 50er sitzt nicht, ein 32er drosselt den Durchsatz — und diese Pumpe sollte man nicht drosseln.

02 · SIE MUSS BEFÜLLT WERDEN

Und warum

Eine Drehkolbenpumpe arbeitet, indem sie Unterdruck erzeugt, und zwischen Rotor und Abstreifer besteht ein Spiel. Trocken lässt dieses Spiel Luft durch, und sie saugt nicht an: Deshalb wird sie beim ersten Mal von Hand befüllt.

Aus demselben Grund prüfen, dass an den Verbindungen keine Luft eindringt. Eine lose Dichtung auf der Saugseite ist die häufigste Ursache für eine Pumpe, die dreht und nichts fördert.

03 · NIE TROCKEN LAUFEN LASSEN

Die Regel, die über die Lebensdauer entscheidet

Sie muss durchgehend und mit Produkt arbeiten. Ohne Flüssigkeit zur Kühlung erhitzen sich die Gleitringdichtungen, und genau daran geht eine Pumpe dieser Art kaputt.

In der Praxis: den Stand im Ausgangsbehälter im Auge behalten und vorher abstellen, nicht hinterher. Das beeinflusst am stärksten, wie viele Jahre sie hält.

04 · VON 140 BIS 700 LITERN

Was die Regelung hergibt

Sie fördert 0,038 Liter je Umdrehung und dreht zwischen 60 und 330 U/min. Rechnet man nach, reicht das von rund 140 Litern pro Stunde im Minimum bis rund 700 im Maximum, je nach Viskosität.

Die niedrige Drehzahl ist kein Notbehelf: Sie ist die richtige bei zähem Honig oder wenn keine Luft eingetragen werden soll. Als Verdrängerpumpe schiebt sie das Produkt, statt es zu schlagen.

05 · UMKEHRBAR

Den Schlauch leeren

Dreht man den Motor um, kehrt sich der Förderstrom um: Beide Anschlüsse dienen wahlweise als Ein- oder Auslass.

Der praktische Nutzen ist der übliche: Am Ende den im Schlauch verbliebenen Honig in den Behälter zurückgeben, statt ihn zu verlieren oder in einen Eimer abtropfen zu lassen.

06 · VOR DEM KAUF

Das ist die Pumpe mit ihrem Motor: